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為了減(jian)少接(jie)(jie)觸面的(de)(de)(de)磨(mo)損，我們在(zai)動(dong)錐(zhui)下端支(zhi)一個(ge)支(zhi)架(jia)，在(zai)支(zhi)架(jia)的(de)(de)(de)末端安裝(zhuang)(zhuang)一個(ge)里(li)面安裝(zhuang)(zhuang)滾(gun)(gun)子(zi)的(de)(de)(de)架(jia)子(zi)，使(shi)滾(gun)(gun)子(zi)與偏心套直(zhi)接(jie)(jie)接(jie)(jie)觸從(cong)而推動(dong)動(dong)錐(zhui)體擺(bai)動(dong)，把偏心套與動(dong)錐(zhui)體間的(de)(de)(de)滑動(dong)摩擦改(gai)成(cheng)滾(gun)(gun)動(dong)摩擦。圓弧形(xing)反(fan)(fan)擊面能使(shi)料(liao)(liao)塊由(you)反(fan)(fan)擊板反(fan)(fan)彈出(chu)來之后(hou)，在(zai)圓心區(qu)形(xing)成(cheng)激烈的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)(chong)擊粉碎(sui)(sui)(sui)區(qu)，以增加物料(liao)(liao)的(de)(de)(de)自由(you)沖(chong)(chong)(chong)擊破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)效果(guo)。　破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機選型傳統方法主要是通過比較各種破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)機的(de)(de)(de)優缺點，但缺少統一的(de)(de)(de)比較標(biao)準、量化比較過程及(ji)其(qi)比較結果(guo)，選型結果(guo)的(de)(de)(de)說服力不(bu)強(qiang)，其(qi)過程更(geng)多的(de)(de)(de)具有(you)個(ge)人主觀(guan)性。反(fan)(fan)擊板的(de)(de)(de)作用是承受被板錘(chui)擊出(chu)的(de)(de)(de)物料(liao)(liao)的(de)(de)(de)沖(chong)(chong)(chong)擊，使(shi)物料(liao)(liao)受沖(chong)(chong)(chong)擊而破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)，并將沖(chong)(chong)(chong)擊破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)后(hou)的(de)(de)(de)物料(liao)(liao)重新彈回沖(chong)(chong)(chong)擊區(qu)，再次進(jin)行(xing)沖(chong)(chong)(chong)擊破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)獲得所需的(de)(de)(de)產品粒度。在(zai)裝(zhuang)(zhuang)配過程中，沒有(you)修磨(mo)內孔和測量其(qi)尺寸，更(geng)換新軸承進(jin)行(xing)裝(zhuang)(zhuang)配，試車后(hou)發現溫升過高。

錘擊功(gong)可以方便調(diao)節(jie)；破(po)(po)碎(sui)效(xiao)率很(hen)高(gao)；破(po)(po)碎(sui)后顆粒組成特(te)性較(jiao)好；破(po)(po)碎(sui)后的(de)(de)表面平整度較(jiao)高(gao)；方便調(diao)節(jie)，作(zuo)業靈活(huo)。破(po)(po)碎(sui)機是通過重錘的(de)(de)下落對水泥混凝土板塊產生瞬時、點(dian)狀的(de)(de)沖擊作(zuo)用，其具有(you)以下特(te)點(dian)：整幅(fu)車道寬(kuan)度單次多(duo)點(dian)破(po)(po)碎(sui)。多(duo)錘頭破(po)(po)碎(sui)機結構特(te)點(dian)：該(gai)機采用擎體式(shi)車架，前輪(lun)為搖擺(bai)式(shi)，前橋帶充氣(qi)輪(lun)胎，液(ye)壓轉向，后輪(lun)為實心橡膠輪(lun)胎。

多錘頭(tou)破(po)碎(sui)機(ji)是(shi)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)碎(sui)石化(hua)的(de)(de)主要(yao)設(she)備，可為道路(lu)(lu)(lu)工(gong)程節能(neng)成本，縮短工(gong)期，具備高i效環保(bao)節能(neng)等優點。產(chan)品的(de)(de)外(wai)觀好壞(huai)將(jiang)會直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)體(ti)現(xian)(xian)出(chu)它自身的(de)(de)質(zhi)量(liang)高低，倘若(ruo)自己發現(xian)(xian)某一(yi)款產(chan)品的(de)(de)外(wai)觀已經出(chu)現(xian)(xian)了(le)比較嚴重的(de)(de)問題，那(nei)么它的(de)(de)質(zhi)量(liang)肯定也好不到(dao)哪里(li)去。多錘頭(tou)水(shui)泥(ni)(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)破(po)碎(sui)機(ji)主要(yao)應用(yong)于舊水(shui)泥(ni)(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)改(gai)(gai)(gai)造、機(ji)場(chang)改(gai)(gai)(gai)造等工(gong)程，多錘頭(tou)水(shui)泥(ni)(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)破(po)碎(sui)機(ji)是(shi)碎(sui)石化(hua)工(gong)藝改(gai)(gai)(gai)造舊水(shui)泥(ni)(ni)(ni)砼路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)的(de)(de)主要(yao)設(she)備，將(jiang)廢舊水(shui)泥(ni)(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)破(po)碎(sui)當(dang)作地基，可直(zhi)(zhi)(zhi)接(jie)在(zai)此基礎是(shi)進(jin)行加鋪,是(shi)當(dang)前環保(bao)的(de)(de)舊水(shui)泥(ni)(ni)(ni)路(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)改(gai)(gai)(gai)造方案。我們在(zai)購買破(po)碎(sui)機(ji)的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)，需要(yao)檢測機(ji)器，外(wai)觀再好的(de)(de)產(chan)品質(zhi)量(liang)也不一(yi)定過關，因(yin)此關鍵時(shi)刻(ke)我們及時(shi)的(de)(de)嘗試(shi)一(yi)下才(cai)是(shi)好的(de)(de)選(xuan)擇，這一(yi)個環節是(shi)任何人都不可以忽(hu)視(shi)的(de)(de)，在(zai)夠買的(de)(de)時(shi)候(hou)(hou)，運行正常(chang)的(de)(de)破(po)碎(sui)機(ji)才(cai)可以滿足我們的(de)(de)基本要(yao)求，因(yin)此這一(yi)點很關鍵。